Li Auto on vakiinnuttanut asemansa johtavana seuraavan sukupolven autonosien valmistajana integroimalla innovatiivisen laajennetun kantaman sähköajoneuvoteknologian (EREV) ja älykkäitä ajojärjestelmiä. Tämä kattava analyysi tutkii Li Auton ajoneuvojen voimanlähteenä toimivia huippukomponentteja niiden ainutlaatuisista kaksoisenergian voimanlähteistä edistyneisiin kuljettajaa avustaviin järjestelmiin.
Voimansiirtoinnovaatiot
Kaksienergiainen propulsiojärjestelmä
-
1.5T Range Extender -moottori
-
Turboahdettu 4-sylinterinen (1499cc)
-
Teho 154 hv/245 Nm
-
40 % lämpöhyötysuhde (maailman johtava kantaman laajennuksissa)
-
NVH-optimoitu kiinnitysjärjestelmä
-
-
Sähkökäyttöiset yksiköt
-
Kaksimoottorinen konfiguraatio edessä/takana
-
Kestomagneettisynkroniset moottorit
-
150kW/200kW tehovaihtoehdot
-
95 % huipputehokkuus
-
Akkutekniikka
| Parametri | Li Auton tekniset tiedot |
|---|---|
| Akun tyyppi | Litium-nikkeli-mangaanikoboltti (NMC) |
| Kapasiteetti | 40,5 kWh (käytettävissä) |
| Energiatiheys | 175Wh/kg (pakkaustaso) |
| Lataus | 3,5 kW:n sisäinen generaattori DC-pikalataus |
| Lämmönhallinta | Nestejäähdytys AI-lämpötilansäätimellä |
Kehittyneet rungon osat
Älykäs jousitusjärjestelmä
-
Ilmajousitusvaihtoehto
-
CDC jatkuva vaimennussäätö
-
80 mm korkeuden säätöalue
-
5 kehon asennon esiasetusta
-
-
Ohjaustekniikka
-
Kaksipyöräinen sähköinen ohjaustehostin
-
11,5:1 vaihteleva suhde
-
Takapyöräohjaus (maksimikulma 10°)
-
Jarrujen innovaatiot
-
iBooster ESP Hev
-
150 ms hätäjarrutusvaste
-
0,3 g regeneratiivisen jarrutuksen kyky
-
Brake-by-wire redundanssi
-
Älykkäät ohjaamon komponentit
Ihmisen ja koneen käyttöliittymä
-
Multi-Screen-järjestelmä
-
15,7" OLED-keskinäyttö (3K-resoluutio)
-
12,3" kuljettajan näyttö
-
10,25" matkustajan viihdenäyttö
-
-
Ääniohjaus
-
Mandariinien tunnistustarkkuus 98 %
-
6-mikrofoniryhmä
-
Monen komennon suoritus
-
Edistyneet mukavuusominaisuudet
-
Ilmastonhallinta
-
3-vyöhykkeinen riippumaton järjestelmä
-
PM2,5-suodatus (99,97 %:n hyötysuhde)
-
Infrapuna-askelijoiden tunnistus
-
-
Istuinjärjestelmät
-
16-suuntainen tehonsäätö
-
5-tilan hierontatoiminto
-
Nappanahkaa jäähdytyksellä/lämmityksellä
-
Autonominen ajotekniikka
Li AD Max -järjestelmän komponentit
-
Havaintolaitteisto
-
2x Nvidia Orin-X -sirua (508 TOPS)
-
1x 128-linjainen LiDAR
-
11x HD-kamera (8MP)
-
12x ultraäänianturi
-
5x millimetriaaltotutkat
-
Ohjelmistoarkkitehtuuri
-
BEV Transformer -algoritmi
-
360° reaaliaikainen havainto
-
200 metrin tehokas tunnistusalue
-
25 Hz tiedon virkistystaajuus
-
Valmistus ja laadunvalvonta
Tuotantostandardit
-
AI-käyttöinen tarkastus
-
100 % komponenttien jäljitettävyys
-
Asennustarkkuus 0,01 mm
-
200 laatutarkastuspistettä
-
Kestävyystestaus
| Testata | Vakio | Li Auto Protocol |
|---|---|---|
| Tärinä | GB/T 28046 | 50 % enemmän jaksoja |
| Lämpötila | ISO 16750 | -40 °C - 85 °C |
| Korroosio | SAE J2334 | 1000 tuntia |
| EMI | CISPR 25 | Luokan 5 vaatimustenmukaisuus |
Jälkimarkkinat ja huoltoverkosto
Osien saatavuus
-
1200 palvelukeskusta valtakunnallisesti
-
95 % osien saatavuus 24 tunnin sisällä
-
OTA-päivitykset elektronisille komponenteille
Akkuhuolto
-
Takuu 8 vuotta/120 000 km
-
70 % kapasiteettitakuu
-
Modulaarinen vaihtomahdollisuus
Tulevaisuuden kehityssuunnitelma
Seuraavan sukupolven komponentit
-
900 V sähköarkkitehtuuri (2025)
-
Puolijohdeakun integrointi (2026)
-
Täysi redundanssiohjaus (2027)
Älykäs valmistus
-
Gigacasting-teknologian käyttöönotto
-
Tekoälyohjattu ennakoiva huolto
-
Suljetun kierron materiaalien kierrätys
Johtopäätös: Autoteollisuuden huippuosaamisen uudelleenmäärittely
Li Auton komponenttistrategia osoittaa, kuinka vertikaalinen integraatio ja älykäs teknologia voivat luoda erilaisia autoratkaisuja. Yhdistämällä toiminta-aluetta laajentavan tehokkuuden huippuluokan älykkäisiin ominaisuuksiin, Li Auton osat edustavat EREV-kehityksen kärkeä. Yrityksen keskittyminen langattomasti päivitettävyyteen varmistaa, että sen ajoneuvot paranevat koko elinkaarensa ajan, kun taas tiukat valmistusstandardit takaavat poikkeuksellisen luotettavuuden. Kun Li Auto valmistelee seuraavan sukupolven komponenttejaan, teollisuus voi odottaa entistä suurempia innovaatioita energiatehokkuudessa, autonomisissa ominaisuuksissa ja käyttökokemuksessa.
